អ្នកគ្រាន់តែចង់មើលគំនិត Vauxhall Opper Vaux Monza ដែលបានបង្ហាញនៅឯកម្មវិធីពិព័រណ៍រថយន្តហ្វ្រែងហ្វួតឆ្នាំ 2013 ដើម្បីមើលថាតើ Vauxhall មាននៅក្នុងហាងក្នុងរយៈពេលមួយទសវត្សរ៍ក្រោយ។ កម្មវិធីជំនួយរបស់វាគឺផ្ទៃខាងក្នុងនៃក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍នាពេលអនាគតនិងរូបរាងដិតត្រូវបានកំណត់ដើម្បីធ្វើឱ្យខូចដល់ម៉ូដែលផលិតកម្មក្នុងរយៈពេលពីរបីឆ្នាំខាងមុខហើយរថយន្តអ៊ិចប្រេសបានជំរុញឱ្យវា។
ការផ្សព្វផ្សាយ – អត្ថបទខ្លីបន្តនៅខាងក្រោម
•ព័ត៌មាននិងការពិនិត្យឡើងវិញរបស់ Vauxhall
នៅក្នុងលោហៈធាតុអូឡុងបានក្លាយជាការរចនាដ៏ទាក់ទាញមួយហើយក្រុមដែលនៅពីក្រោយគម្រោងបានប្រាប់យើងថាមុខនឹងលេចឡើងនៅលើ vauxhall ជំនាន់ក្រោយ (សូមមើលបន្ទះទល់មុខ) ។ ហ្គីលីគឺជាការអភិវឌ្ឍភាសារចនាបច្ចុប្បន្នខណៈពេលដែលការទទួលទានដ៏ធំនិងចង្កៀងមុខតូចផ្តល់ឱ្យមានគោលបំណងច្រើនជាងរថយន្តបច្ចុប្បន្នជាច្រើន។ ទ្វារដ៏ធំមួយដែលពួកគេលាតសន្ធឹងពីខាងមុខទៅខាងក្រោយ – គឺជាការស្រមើស្រមៃរបស់រថយន្ត Fantasy ប៉ុន្តែភាពងាយស្រួលដែលអ្នកអាចចូលក្នុងកាប៊ីនបច្ចេកវិទ្យា Hihza របស់ Monza បានបង្ហាញថាមានអ្វីនៅក្នុងគំនិតនេះ។
នៅពេលដែលនៅខាងក្នុងអ្នកត្រូវបានគេធ្វើបទបង្ហាញដោយការហៅទូរស័ព្ទដែលបញ្ចូលគ្នាទៅក្នុងសញ្ញាដែលជាផ្នែកមួយនៃអេក្រង់ព្យាករណ៍ LED ដែលបានដឹកនាំដោយរណសិរ្ស។ វាអាចប្ដូរតាមបំណងបានដោយអ្នកបើកបរដូច្នេះវាអាចបង្ហាញ SAT-Nav, infotainment ឬលំនាំរចនាប័ទ្មធាតុ Screensaver ។
Vauxhall Monza មានអារម្មណ៍ថាមានឡានមួយពីអនាគតឆ្ងាយប៉ុន្តែ Ivo Van Huken ប្រធានអ្នករចនាម៉ូដសមាសធាតុផ្ទៃខាងក្នុងបានប្រាប់យើងថា “វាអាចធ្វើទៅបានល្អបំផុតឥឡូវនេះអ្នកនឹងត្រូវការពេលវេលាដើម្បីទទួលបានការផលិត” ។ នៅក្រោមមួកគឺចាំបាច់គឺជាការអភិវឌ្ឍនៃអំណាចនៃអំណាចពី ampera ។ វាជាកូនកាត់ដែលមានរាងដូចកង់ដែលបើកបរដោយថាមពលអគ្គិសនីប៉ុន្តែមានម៉ាស៊ីនសាំងជាឧបករណ៍ពង្រីកជួរ។ ដែលជាកន្លែងដែល ampera ប្រើស៊ីឡាំងបួនលីត្របួនលីត្រនោះ, Monza មាន turbo 1,0 លីត្រ 1,0 លីត្រ។ វាត្រូវបានកំណត់ឱ្យបង្ហាញខ្លួននៅអាដាមនៅរដូវស្លឹកឈើជ្រុះនៅឆ្នាំក្រោយដែលគួរតែជួយធ្វើឱ្យតម្លៃរបស់រថយន្តបានប៉ុន្តែវាក៏ជាការភ្នាល់ដ៏ខ្លាំងមួយសម្រាប់អេមអេសបន្ទាប់។
នៅ Monza វាត្រូវបានបញ្ឆេះដោយឧស្ម័នធម្មជាតិដើម្បីបន្ថយការបំភាយឧស្ម័នកាបូនិចទាបជាងនេះទៀតផងប៉ុន្តែជាមួយនឹងអាគុយដែលត្រូវបានចោទប្រកាន់យ៉ាងពេញទំហឹងយើងមិនដែលប្រើវាទេ។ ផ្ទុយទៅវិញយើងបានធ្វើឱ្យស្ងាត់ស្ងៀមនៅជុំវិញផ្លូវលំនៅដ្ឋានស្ងប់ស្ងាត់ដោយរីករាយនឹងកម្លាំងបង្វិលជុំភ្លាមៗនិងការចម្រាញ់ដែលលេចធ្លោ។ Drivetrain និងការដោះស្រាយជាមួយគឺរដុបនៅជុំវិញគែម – ដូចដែលអ្នករំពឹងចង់បានពីគំនិតមួយប៉ុន្តែតួលេខនេះបានផ្តួល Getpera បច្ចុប្បន្នរបស់ Impera បច្ចុប្បន្ន។ PHER TEX PHERTTAN នេះក៏ជួយដល់រូបរាងរលោងរបស់ Monza ផងដែរដោយមានប្រមុខនៃរថយន្តគំនិត Frank Leopold បានបង្ហាញថា: “អាគុយតូចជាងនេះទុកបន្ទប់ជាច្រើនទៀតនៅខាងក្រោយខណៈដែលម៉ាស៊ីនសាំងតូចមួយអនុញ្ញាតឱ្យមានប្រដាប់ប្រដារទាបនិងសម្រាប់ហេតុផលនេះ។
នៅពេលដែលយើងសួររកនាយកប្រតិបត្តិឧត្តមសេនីយ៍លោក Karl-Thomas Neumann អំពីការធ្វើដំណើរតាមដងផ្លូវលោកបានមានប្រសាសន៍ថា “Manta ថ្មីមួយដែលបំផុសគំនិតដោយ Monza អាចកើតមានក្នុងរយៈពេលពីរបីឆ្នាំទៀត” ។
មានសម្ពាធជាច្រើនលើអូឡុក – អូលអែលដើម្បីបង្វែរសំណាងរបស់វានៅជុំវិញប៉ុន្តែជាមួយនឹងរថយន្តគួរឱ្យរំភើបដូចជាម៉ូនីហ្សានិងបច្ចេកវិទ្យាច្នៃប្រឌិតថ្មីអ្នកនឹងមិនភ្នាល់ប្រឆាំងនឹងជោគជ័យនាពេលអនាគតរបស់ម៉ាកឡើយ។