កំណត់ហេតុបណ្ដាញ: Rover Ressionsuloving

ខណៈដែលអ្នកផលិតផ្សេងទៀតកំពុងពឹងផ្អែកលើអ៊ិនធឺរណែតឬព្រឹត្តិការណ៍ផ្ទាល់ខ្លួនតិចតួចដើម្បីបង្ហាញម៉ូដែលថ្មីបំផុតរបស់ពួកគេវាពិតជាស្រស់ស្រាយក្នុងការមើលឃើញស្កាយស្ទេងដែលមានតារាល្បី ៗ ។ ត្រាំ Extravaganza ។ ពីអ្វីដែលខ្ញុំបានឃើញ Rover ប្រភេទថ្មីគឺមានសមត្ថភាពគ្រប់គ្រាន់ក្នុងការធ្វើឃោសនាគោកក៏ដូចជាអ្វីផ្សេងទៀតដែលនៅក្នុងជំហានរបស់វា។

កន្លែង – ស្ថាប័នរបាំព្រះរាជទ្រព្យនៅឧទ្យាន Richmond London របស់ទីក្រុងឡុងដ៍មិនមានលក្ខណៈពិសេសជាងនេះទេ។ ដើមឡើយបានទទួលការប្រកាន់ខ្ជាប់នូវផ្ទះសំណាក់ម៉ាញ់របស់ចចខ្ញុំនៅឆ្នាំ 1727 វាត្រូវបានកាន់កាប់ដោយព្រះមហាក្សត្រិយានីអស់មហាមាអស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំក៏ដូចជាព្រះមហាក្សត្រីអេលីហ្សាបែត II ជាទារក។ និយាយឱ្យខ្លីវាជាអង្គការអង់គ្លេសមួយដូចជារថយន្តនិងឡានដឹកទំនិញបានណែនាំនៅទីនោះកាលពីយប់មិញ។
ការផ្សព្វផ្សាយ – ប្រកាសបន្តនៅខាងក្រោម

វាសមនឹងក្រុមអូឡាំពិកអង់គ្លេសដ៏ជោគជ័យរបស់យើងរួមទាំងហ្សារ៉ាហ្វីលីពរបស់ Victoria Pendleton ក៏ដូចជា Greg Rutherford បន្ថែមលើជម្រើសនៃតារាម៉ូដែល POP ក៏ដូចជាកីឡាករបាល់ឱបអង់គ្លេសដើម្បីផ្តល់ប្រាក់កម្ចីនេះ តុល្យភាពពាសពេញរបស់ Rover-esque រវាងភាពទំនើបក៏ដូចជាភាពទាក់ទាញដ៏លំបាក។
អ្នកចូលរួមនៅក្រោមការយល់ឃើញដែលថា Rover ពូជនេះគឺជាវិមាន GIN មួយនៅលើកង់ចំនួនបួនឬមានការអភិវឌ្ឍភាគច្រើនសម្រាប់ស្ថាប័នដែលរត់នៅ Chelsea ត្រូវបានដាក់យ៉ាងរឹងមាំនៅក្នុងទីតាំងរបស់ពួកគេនៅពេលដែលវាធ្វើឱ្យមានច្រកចូលដ៏អស្ចារ្យ។ លេចឡើងដោយមិននឹកស្មានដល់នៅខាងក្រោយបឹងដែលបង្កើតដោយបុរសវាបានធ្លាក់ចូលក្នុងទឹកឱ្យបានច្រើនដូចមួករបស់វាដែលបានក្រវាត់នៅទូទាំងតំបន់ថ្មមុនពេលក្រឡុកលើឆាក។
នៅ glance ដំបូងវាជាការសាមញ្ញណាស់ក្នុងការបដិសេធ Rover ប្រភេទថ្មីនេះដែលជាកំណែដែលមានរាងស្រឡោតនេះដែលបានផ្តល់លទ្ធភាពដើម្បីមើលវានៅក្នុងលោហៈក៏ដូចជាការនិយាយទៅកាន់វិស្វករចេញ ” អ្វីដែលថ្មី ‘ទទេតើវាយុត្តិធម៌ទេ។
ចំណុចនៃការទទួលបានជោគជ័យរបស់ម៉ូដែលថ្មីទាំងអស់គឺជាសែលរាងកាយអាលុយមីញ៉ូមដែលវាយតម្លៃតិចជាង 180 គីឡូក្រាមតិចជាងសំណង់ដែកជំនាន់មុន។ តាមពិតវាស្រាលជាងសែល BMW 3 ស៊េរី ‘ក៏ដូចជាវាយតម្លៃតែពីរបីគីឡូលើមួយគីឡូក្រាមច្រើនជាងនេះច្រើនជាងបុរសតូចមួយ។
តាមរយៈការដកប្រាក់ចំនួន 420 គុកក្រៅសរុបការកើនឡើងនៃការឡើងថ្លៃរួមមានសេដ្ឋកិច្ចឥន្ធនៈខ្ពស់, សន្តិសុខប្រសើរឡើងក៏ដូចជាការដោះស្រាយកាន់តែប្រសើរឡើង។ មិនអីទេដូច្នេះយើងនឹងត្រូវរង់ចាំរហូតដល់យើងជំរុញវាឱ្យផ្ទៀងផ្ទាត់វាទោះយ៉ាងណាខ្ញុំនឹងភ្នាល់ផ្ទះរបស់ខ្ញុំថាវាមានអារម្មណ៍មិនល្អខ្លាំងពីខាងក្រោយកង់។

វាមិនមែនជាការធម្មតាទេការរចនាថ្មីមួយបានឈានដល់ជំហានដ៏មហិមាមួយដែលឈានមុខគេក៏ដូចជាចំណាយយ៉ាងសំខាន់ចេញពីការប្រកួត។ ក៏ដូចជាវាសូម្បីតែកម្រណាស់នៅពេលដែលរថយន្តនិងឡានដឹកទំនិញចេញមុនកញ្ចប់កញ្ចប់នោះ។ កុំមានកំហុសគ្មានកំហុសទេដែល Rover បានសរសេរឡើងវិញនូវសៀវភៅគោលនយោបាយឡើងវិញក៏ដូចជាស្ថិតក្នុងស្ថានភាពរឹងមាំដូចរឿងជោគជ័យអង់គ្លេសមួយបន្ថែមទៀតនៅរដូវក្តៅនេះ។

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *