ស្ទូឌីយោរចនារថយន្ត

£ 500 លានផោនបានជួយការពារអនាគតរបស់ក្រុមហ៊ុន Aston Martin ប៉ុន្តែវាមិនបានធ្វើឱ្យមានកំរិតនៃផែនការនៅសតវត្សរ៍ទី 2 របស់ម៉ាកដែលត្រូវបានកែលម្អយ៉ាងខ្លាំងផងដែរ។ ជាការអង្រួនក្រុមគ្រប់គ្រងរបស់ផាលមឺរ។
និយាយទាំងស្រុងចំពោះឡានអ៊ិចប្រេសរដ្ឋមន្រ្តី Aston Martin នាយកប្រតិបត្តិក្រុមហ៊ុន Andy Martin បានផ្តល់ចក្ខុវិស័យរបស់គាត់សម្រាប់រយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំខាងមុខ។ លោកបានប្រាប់យើងថា “វាជាពេលវេលាដ៏ធំមួយសម្រាប់ក្រុមហ៊ុន។ យើងមានអ្វីដែលយើងត្រូវការដើម្បីផ្តល់នូវយុទ្ធសាស្ត្រប្រណីត។
ការផ្សព្វផ្សាយ – អត្ថបទខ្លីបន្តនៅខាងក្រោម

• Aston Martin ទទួលបានការជំរុញការវិនិយោគ
បើគ្មានការវិនិយោគចូលទេលោក Palmer បាននិយាយថា “យើងស្ថិតក្នុងគ្រោះថ្នាក់នៃការទាញយកកំណត់ត្រាពុលក្នុងការប្រាក់ 15 ភាគរយដែលថ្លៃណាស់! ខ្ញុំមិនចាំបាច់ធ្វើវាទៀតទេ “។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយការវិនិយោគថ្មីមិនមានភាពលំបាកទេដោយមាន remundancies ទំនងជានៅក្រុមហ៊ុន Gaydon HQ របស់ក្រុមហ៊ុនទោះបីជាវាទំនងជាទទួលបានកម្លាំងពលកម្មជាមួយបុគ្គលិកថ្មីដែលចូលរួមក្នុងរោងចក្រ DBX នៅ South Wales ។
ឥឡូវនេះវាក៏មានការសាប់ក្នុងតារាងកំពូលរបស់ក្រុមហ៊ុន Aston Martin ជាប្រធាននាយកប្រតិបត្តិនិងការផ្សព្វផ្សាយពីរួមជាមួយលោក Andy Haslem បានក្លាយជាមន្រ្តីលក់និងលោក Peter Tralemman ប្រធានផ្នែកទីផ្សារថ្មី។
វាក៏បង្កប់ន័យការសាប់នៃអាទិភាពផលិតផលផងដែរជាពិសេសការដាក់ឱ្យដំណើរការនូវម៉ូដែល Lagonda Eclter Lagonda Ectrened ។ បច្ចេកទេស Lagonda របស់យើងមិនស្លាប់ទេវាទើបតែត្រូវបានពន្យារពេលនោះទេ “។ វាត្រូវបានគេរុញត្រឡប់មកវិញលើសពីឆ្នាំ 2025 ជាជាងការដាក់ឱ្យដំណើរការនៅឆ្នាំ 2022 ដែលបានគ្រោងទុក។