ក្រុមហ៊ុន Renault បានបង្ហាញពីរថយន្តប្រណាំងស្វយ័តប្រភេទ 493bhp ថ្មីនៅឯពិព័រណ៍ម៉ូតូម៉ូស្គូដែលមានឈ្មោះថាក្រុមហ៊ុន Renalesport R.S. 01. ម៉ូដែលថ្មីនេះត្រូវបានសាងសង់នៅជុំវិញ monocoque កាបូនមួយមានទំងន់តិចជាង 1100 គីឡូក្រាមហើយអាចផ្ទុកបានច្រើនជាង 186mph ។
R.S. 01 នឹងចូលរួមក្នុងពានរង្វាន់ Renalessport Trunpher ចាប់ពីឆ្នាំ 2015 ដែលជាផ្នែកមួយនៃស៊េរីពិភពលោកដោយក្រុមហ៊ុន Renault ។ វាបានចេញវិក្កយបត្រថាជា “ក្តារបន្ទះសម្រាប់ជើងឯកជំនាញ GT និងការស៊ូទ្រាំ” ។
ការផ្សព្វផ្សាយ – ប្រកាសបន្តនៅខាងក្រោម
ខណៈពេលដែលមិនមានមូលដ្ឋានលើរថយន្តផលិតកម្មដែលមានស្រាប់របស់ក្រុមហ៊ុន Renault មានភាពដូចគ្នានៃរថយន្តម៉ាក Renaul Dezir Car ដែលបានបង្ហាញនៅឯពិព័រណ៍ Paris Motor នៅឆ្នាំ 2010 ។ តាមពិតនាយកប្រតិបត្តិនៃក្រុមហ៊ុន Renault Technologies Technologies Patrice Ratti ពិពណ៌នាអំពី R.S. ក្នុងនាមជា “អាពាហ៍ពិពាហ៍រវាងបណ្តឹងឧទ្ធរណ៍របស់ក្រុមហ៊ុន Renault Dezir និងការអនុវត្តនៃរូបមន្ត Renault 3.5 ។ ”
ភាពដូចនោះមិនមែនជាការចៃដន្យទេទាំងរថយន្តទាំងពីរត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយអនុប្រធាននៃការរចនារបស់ក្រុមហ៊ុន Renault លោក Laurens Vand Den Den Acker ។ ប៉ុន្តែការរចនារអិលទាបមិនត្រឹមតែមើលទៅស្អាតប៉ុណ្ណោះទេ។ វាក៏ដើរតួជាផ្នែកមួយក្នុងការដឹកនាំខ្យល់នៅជុំវិញឡាន។ វាហូរតាមកណ្តាលនៃការរលាកមុនពេលដែលបានបញ្ជូនឆ្ពោះទៅរកម៉ាស៊ីនត្រជាក់ទឹកពីរហើយបានបញ្ចេញនូវបំពង់ខ្យល់ពីរនៅក្នុងក្រណាត់បង្កើតកម្លាំងរុញច្រាននៅផ្នែកខាងមុខ។
នៅខាងក្រោយដែលស្លាបមានច្រើនដើរតួយ៉ាងខ្លាំងក្នុងការកែលំអរកម្លាំងចុះក្រោមប៉ុន្តែធ្វើឱ្យខូចទ្រង់ទ្រាយខាងក្រោយនៅផ្នែកខាងក្រោមនៃឡាន។ ការអង្គុយនៅខាងលើវាគឺជាការហត់នឿយភ្លោះដ៏ឆើតឆាយនិងការរចនាពន្លឺអំពូល LED ដែលលាតសន្ធឹងឆ្លងកាត់ខាងក្រោយនៃ R.S. 01 ។
ចំពោះអ្វីដែលឋិតនៅពីក្រោមរាងកាយវាជាអាងហ៊ូសរសៃកាបូនដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយដាឡារ៉ាដែលមានទ្រុងរមៀលដែកថែបនិងធុងឥន្ធនៈ 150 លីត្រ។ ការផ្អាកនេះគឺជាការតំឡើង Whitebone ដែលបានបង្កើតឡើងដោយបង្ហាញពីការរុញច្រាននិង Ohlins សើមខណៈពេលដែលហ្វ្រាំងមាន 88 មីល្លីឌីសកាបូន។
ហើយអំណាចបានមកពីម៉ាស៊ីនភ្លោះ 2,8 លីត្រ V6 Twin-Turbo មួយដែលបានមកពីមួយដែលបានប្រើនៅក្នុងក្រុមហ៊ុន Nissan GT-R ។ ជាមួយ 493 សេះ, ក្រុមហ៊ុន Renault បាននិយាយថា R.S. 01 អង្គុយនៅកន្លែងណាមួយរវាងយានយន្ត GT3 និងរថយន្តឌីធីអឹមអេមទាក់ទងនឹងការអនុវត្ត។
ការប្រកួតដណ្តើមពានរង្វាន់ Renalessport Fripphy ខ្លួនឯងគឺជាព្រឹត្តិការណ៍ដែលគាំទ្រដោយប្រើប្រាក់រង្វាន់សម្រាប់អ្នកបើកបរយានយន្តនិងក្រុមដែលល្អបំផុតនៅជុំនីមួយៗ។ ទន្ទឹមនឹងនេះដែរជើងឯករដូវកាលរបស់ PRO ឈ្នះឱកាសទទួលបានការធ្វើតេស្ត Rookie ជាមួយក្រុមការងារ NISMO ផ្លូវការនៅក្រុមហ៊ុន GT ដែលមិនគួរឱ្យជឿនៅប្រទេសជប៉ុន។ នៅក្នុងប្រភេទ AM ជើងឯកមានឱកាសបើកឡានក្នុងឆ្នាំ 2016 Le Mans 24 ម៉ោងក្នុងគំរូដើម LMP2 ។
តើអ្នកចង់ឃើញយានយន្តផ្លូវ Renault ដែលមានមូលដ្ឋានលើក្រុមហ៊ុន Renaultsport R.S. 01? សូមឱ្យយើងដឹងនៅក្នុងផ្នែកយោបល់ខាងក្រោម …