ស្ទូឌីយោរចនារថយន្ត

A3 ថ្មីបំផុតគឺមានសារៈសំខាន់ណាស់មិនត្រឹមតែសម្រាប់ Audi ប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែសម្រាប់ក្រុម VW ទាំងមូលផងដែរ។ វេទិកាថ្មីទាំងអស់របស់វានឹងគាំទ្រដល់ម៉ាស៊ីនម៉ូឌែលមួយគ្រឿងដែលរួមមានការវាយកូនហ្គោលបន្ទាប់ដែលនឹងធ្វើឬបំបែកការដេញថ្លៃរបស់ក្រុមហ៊ុន VW ដើម្បីក្លាយជាក្រុមហ៊ុនរថយន្តកំពូលរបស់ពិភពលោក។
ក្រុមហ៊ុនស្វ័យប្រវត្តិកម្មមានឱកាសទទួលបានបទពិសោធន៍ពីអ្នកដំណើរ A3 ថ្មីក្នុងនាមជាអ្នកដំណើរដែលមានឈ្មោះថាជាសមាជិកក្រុមប្រឹក្សាភិបាលរបស់ក្រុមហ៊ុនសវនករសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍបច្ចេកទេសលោក Michael Dick នៅពីក្រោយកង់។
ការផ្សព្វផ្សាយ – អត្ថបទខ្លីបន្តនៅខាងក្រោម

នៅលើក្រដាសលេខរបស់ A3 មើលទៅល្អ។ វាមានទំងន់រហូតដល់ 80 គីឡូក្រាមតិចជាងមុនអរគុណចំពោះវេទិការនិងមួកអាលុយមីញ៉ូមនិងស្លាបអាលុយមីញ៉ូមហើយនេះកាត់បន្ថយការប្រើប្រាស់ប្រេងជាមធ្យម 12 ភាគរយ។ នេះក៏បញ្ជាក់ពី CO2 និងថ្លៃដើមដែលកំពុងដំណើរការបូករួមទាំងការសម្តែងច្រើនទៀតសម្រាប់ម៉ូដែលក្តៅនិងអេសអេសនៅពេលពួកគេមកដល់។
អង្គុយនៅកៅអីអ្នកដំណើរនៅខាងមុខវិញវាច្បាស់ភ្លាមៗថារទេះរទេះរុញយូរអង្វែងបង្កប់នូវបន្ទប់ដាក់ស្លឹកឈើជាច្រើន។ មានកន្លែងទំនេរច្រើនសូម្បីតែសម្រាប់អ្នកដំណើរដែលមានកំពស់ 6 ហ្វីតខណៈដែលមានបន្ទប់កាន់តែច្រើននៅខាងក្រោយផងដែរ។ ភាពមើលឃើញគឺល្អទោះបីជាទំហំចង្កេះមានពណ៌ផ្កាឈូកឡើងដើម្បីបង្កើតអេក្រង់ខាងក្រោយតូចជាងមុនក៏ដោយ។
កាប៊ីនមានលំនៅដ្ឋាន dash ដែលមិនសូវស្រឡាំងកាំងអេក្រង់កណ្តាលស្តើងនិងស្តើងជាងមុននិង A8 ដែលបានបំផុសគំនិតជាមួយនឹងការទទួលស្គាល់ដោយសរសេរដោយដៃ។ មានកង់ចង្កូតដែលធ្លាប់ស្គាល់ – នេះគឺជាផ្នែកមួយនៃទស្សនៈយីហោរបស់ Audi ដែលត្រូវបានអនុវត្តដូចគ្នាចំពោះម៉ូដែលទាំងអស់ពីអេអាយអេអេអាយអេស។ បូករួមាប្រព័ន្ធគាំទ្រកណ្តុរខ្ពស់ដែលរួមមានការគ្រប់គ្រងការបើកបរដោយប្រើអាដាប់ធ័រ។