ស្ទូឌីយោរចនារថយន្ត

អាជ្ញាធរមូលដ្ឋានបានធ្វើឱ្យតុលាការបិទផ្លូវបានបិទផ្លូវបន្ទាប់ពីការតវ៉ាពីសមាជិកសាធារណៈសាធារណៈជន។
គ្រោងការណ៍ដែលគាំទ្រដោយរដ្ឋាភិបាលចំនួន 250 លានផោនអនុញ្ញាតឱ្យក្រុមប្រឹក្សាបានចូលទៅកាន់ផ្លូវថ្នល់មួយចំនួនក្នុងគោលបំណងដើម្បីលើកទឹកចិត្តឱ្យដើរនិងជិះកង់ត្រូវបានអនុវត្តនៅក្នុងតំបន់មួយចំនួននៅទូទាំងប្រទេសនៅទីក្រុងឡុង។

ក្រុមប្រឹក្សាស្តីបន្ទោសចំនួនយានយន្តដែលកំពុងកើនឡើងសម្រាប់ស្ថានភាពផ្លូវកាន់តែអាក្រក់ទៅ ៗ

ទោះយ៉ាងណាបន្ទាប់ពីការបណ្តឹងពីអ្នកស្រុកអាជ្ញាធរមូលដ្ឋានជាច្រើនបានធ្វើការសម្រេចចិត្តបញ្ចប់ឬលុបចោលគម្រោងទាំងនេះ។ ឧទាហរណ៏មួយគឺមហាវិថីនៃ Harrow ដែលឥឡូវបានលុបចោលគម្រោងសង្កាត់ដែលមានចរាចរណ៍ទាបចំនួន 4 ដែលខ្លួនបានគ្រោងទុក។
ការផ្សព្វផ្សាយ – ប្រកាសបន្តនៅខាងក្រោម

ផែនការនេះមិនត្រូវបានគេគិតជាពិសេស “អ្នកដឹកនាំអភិរក្ស Harros Clul Osborn បានប្រាប់ The Telegraph ។ “មិនមានតម្រូវការពិតប្រាកដពីអ្នករស់នៅទេ។ តាមពិតមានច្រើនប្រឆាំងនឹងគ្រោងការណ៍នេះ។ ដូច្នេះពួកគេគ្រាន់តែបញ្ចប់ការត្រូវបានគេយកទៅហើយខ្ជះខ្ជាយប្រាក់យ៉ាងច្រើនក្នុងពេលនេះ “។
ក្រុមប្រឹក្សានៅទីនេះ Sheffordshire ក៏បានបញ្ច្រាសគោលនយោបាយលើបញ្ហានេះក្នុងទិសដៅនីមួយៗនៅលើផ្លូវ A61 របស់វាដើម្បីបង្កើតវដ្តនៃវដ្តមួយទៅតាមផ្លូវមួយប៉ុន្តែឥឡូវនេះផ្លូវកំពុងត្រូវបានត្រឡប់ទៅប្លង់ដើមរបស់វាវិញ។
ក្រុមហ៊ុន Brighton និង Hove បានមើលឃើញថាប្រជាជនជាង 2700 នាក់ចុះហត្ថលេខាលើញត្តិមួយដើម្បីលុបផ្លូវវដ្តវដ្តដែលបានដំឡើងថ្មីរបស់តំបន់ដែលជាជាងតំឡើងបន្ថែម។ អ្នកច្នៃប្រឌិតញត្តិនេះទាមទារឱ្យមានគោលនយោបាយរបស់ក្រុមប្រឹក្សា “នឹងបំផ្លាញសេវាកម្មក្នុងស្រុកនិងទីក្រុងជាទូទៅ” ។
អ្នកបើកបរយានយន្តបើកបរបានខិតទៅជិតកង់ក្នុងវដ្តវដ្តជាងនៅលើផ្លូវថ្នល់ …